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Im Schienenersatzverkehr der S25 in Hennigsdorf b. Berlin wurde dieser Mercedes O 405 N am 20.07.2009 eingesetzt (PM-ER 53).
Im Schienenersatzverkehr der S25 in Hennigsdorf b. Berlin wurde dieser Mercedes O 405 N am 20.07.2009 eingesetzt (PM-ER 53).
Frank Paukstat

Deutschland / Mercedes / O 405 N

287 800x523 Px, 18.03.2019

Am 13.03.2010 war wieder SEV in Henningsdorf b. Berlin angesagt und die OVG setzte dafür zwei Mercedes Citaro ein (OHV-VK 81)
Am 13.03.2010 war wieder SEV in Henningsdorf b. Berlin angesagt und die OVG setzte dafür zwei Mercedes Citaro ein (OHV-VK 81)
Frank Paukstat

Am 17.03.2009 kamen diese beiden Mercedes O 405 N beim Schienenersatzverkehr in Hennigsdorf b. Berlin zum Einsatz (B-AA 944)
Am 17.03.2009 kamen diese beiden Mercedes O 405 N beim Schienenersatzverkehr in Hennigsdorf b. Berlin zum Einsatz (B-AA 944)
Frank Paukstat

Deutschland / Mercedes / O 405 N

263 1024x671 Px, 18.03.2019

Auch die BEX Reisebüros setzte am 17.03.2009 im Schienenersatzverkehr einen Mercedes Citaro ein (Bus-Nr 538, B-EX 8133)
Auch die BEX Reisebüros setzte am 17.03.2009 im Schienenersatzverkehr einen Mercedes Citaro ein (Bus-Nr 538, B-EX 8133)
Frank Paukstat

Richtung Berlin-Tegel fuhr im Schienenersatzverkehr der Mercedes Citaro des Unternehmen URB am 17.03.2010
Richtung Berlin-Tegel fuhr im Schienenersatzverkehr der Mercedes Citaro des Unternehmen URB am 17.03.2010
Frank Paukstat

Deutschland / Mercedes / O 530 Citaro

338 1024x668 Px, 18.03.2019

Im Schienenersatzverkehr der S-Bahn Berlin wurde der Mercedes Citaro des Unternehmen URB am 17.03.2010 zwischen Berlin-Tegel und Hennigsdorf b. Berlin eingesetzt (UER-B 310)
Im Schienenersatzverkehr der S-Bahn Berlin wurde der Mercedes Citaro des Unternehmen URB am 17.03.2010 zwischen Berlin-Tegel und Hennigsdorf b. Berlin eingesetzt (UER-B 310)
Frank Paukstat

SEV zwischen Berlin-Tegel und Hennigsdorf b. Berlin am 17.03.2010. Uecker-Random Bus setzte einen Mercedes Citaro ein (UER-B 311)
SEV zwischen Berlin-Tegel und Hennigsdorf b. Berlin am 17.03.2010. Uecker-Random Bus setzte einen Mercedes Citaro ein (UER-B 311)
Frank Paukstat

Mercedes Intouro im Auftrag der Fa. Eurolines aus Tschechien war am 27.03.2010 in Dresden Hauptbahnhof unterwegs (1A9 2000).
Mercedes Intouro im Auftrag der Fa. Eurolines aus Tschechien war am 27.03.2010 in Dresden Hauptbahnhof unterwegs (1A9 2000).
Frank Paukstat

Kurz als  Der Tempelhofer  genannte Unternehmen war am 21.05.2010 mit einem Mercedes O 405 N im Schienenersatzverkehr zwischen S-Bahnhof Nöldnerplatz und S Karlshorst eingesetzt (B-AA 944)
Kurz als "Der Tempelhofer" genannte Unternehmen war am 21.05.2010 mit einem Mercedes O 405 N im Schienenersatzverkehr zwischen S-Bahnhof Nöldnerplatz und S Karlshorst eingesetzt (B-AA 944)
Frank Paukstat

Ebenfalls von der Fa. Erdmann's-Reisedienst, Rathenow kam der Mercedes Citaro am 21.05.2010 während des Schienenersatzverkehrs zwischen dem S-Bahnhof Nöldnerplatz und S Karlshorst zum Einsatz (HVL-HZ 104)
Ebenfalls von der Fa. Erdmann's-Reisedienst, Rathenow kam der Mercedes Citaro am 21.05.2010 während des Schienenersatzverkehrs zwischen dem S-Bahnhof Nöldnerplatz und S Karlshorst zum Einsatz (HVL-HZ 104)
Frank Paukstat

Erdmann's-Reisedienst war am 21.05.2010 auch mit einem dritten Mercedes im Schienenersatzverkehr zwischen S-Bahnhof Nöldnerplatz und Karlshorst eingesetzt. Doch in der Hektik vergessen aufzuschreiben um was für einen Typ es handelt. Könnt Ihr helfen? (HVL-HZ 125)
Erdmann's-Reisedienst war am 21.05.2010 auch mit einem dritten Mercedes im Schienenersatzverkehr zwischen S-Bahnhof Nöldnerplatz und Karlshorst eingesetzt. Doch in der Hektik vergessen aufzuschreiben um was für einen Typ es handelt. Könnt Ihr helfen? (HVL-HZ 125)
Frank Paukstat

Der Mercedes O 405 N der Fa. Oberhavel Bus Express aus Oranienburg war am 21.05.2010 im Schienenersatzverkehr zwischen den S-Bahnhöfen Nöldnerplatz und Karlshorst im Einsatz (OHV-LW 282)
<p>
Einige Daten: Baujahre 1990 bis 2001, Bauart Linienbus, Leistung 284 kW, Länge 11.910 mm, Sitzplätze 38, Stehplätze 68, zul. Gesamtgewicht 18 t.
Der Mercedes O 405 N der Fa. Oberhavel Bus Express aus Oranienburg war am 21.05.2010 im Schienenersatzverkehr zwischen den S-Bahnhöfen Nöldnerplatz und Karlshorst im Einsatz (OHV-LW 282)

Einige Daten: Baujahre 1990 bis 2001, Bauart Linienbus, Leistung 284 kW, Länge 11.910 mm, Sitzplätze 38, Stehplätze 68, zul. Gesamtgewicht 18 t.
Frank Paukstat


Im Schienenersatzverkehr zwischen den S-Bahnhöfen Nöldnerplatz und Karlshorst kam am 21.05.2010 auch der Mercedes Citaro der OVG aus Oranienburg zum Einsatz (OHV-VK 73)
<p>
Einige Daten: Hersteller Evobus, Bauart Kraftomnibus, Leistung je nach Ausführung bis 260 kW, Sitz- und Stehplätze max. 158, zul. Gesamtgewicht 18.745 kg
Im Schienenersatzverkehr zwischen den S-Bahnhöfen Nöldnerplatz und Karlshorst kam am 21.05.2010 auch der Mercedes Citaro der OVG aus Oranienburg zum Einsatz (OHV-VK 73)

Einige Daten: Hersteller Evobus, Bauart Kraftomnibus, Leistung je nach Ausführung bis 260 kW, Sitz- und Stehplätze max. 158, zul. Gesamtgewicht 18.745 kg
Frank Paukstat


Die Omnibusgesellschaft J Hartmann GmbH war am 21.05.2010 mit einem Mercedes Citaro im Schienenersatzverkehr zwischen S Nöldnerplatz und S Karlshorst eingesetzt (B-RG 8602)
Die Omnibusgesellschaft J Hartmann GmbH war am 21.05.2010 mit einem Mercedes Citaro im Schienenersatzverkehr zwischen S Nöldnerplatz und S Karlshorst eingesetzt (B-RG 8602)
Frank Paukstat

Wagen 8624 der Fa. Omnibusgesellschaft J. Hartmann GmbH war am 21.05.2010 eingesetzt im S-Bahnersatzverkehr zwischen Nöldnerplatz und Karlshorst (B-RG 8624)
Wagen 8624 der Fa. Omnibusgesellschaft J. Hartmann GmbH war am 21.05.2010 eingesetzt im S-Bahnersatzverkehr zwischen Nöldnerplatz und Karlshorst (B-RG 8624)
Frank Paukstat

Mit einem Mercedes O 405 N war die Fa. Behinderten- und Schülertransporte Else Mack OHG Berlin im Schienenersatzverkehr zwischen dem S-Bahnhof Nöldnerplatz und S Karlshorst am 21.05.2010 eingesetzt (B-AA 195)
Mit einem Mercedes O 405 N war die Fa. Behinderten- und Schülertransporte Else Mack OHG Berlin im Schienenersatzverkehr zwischen dem S-Bahnhof Nöldnerplatz und S Karlshorst am 21.05.2010 eingesetzt (B-AA 195)
Frank Paukstat

Ebenfalls zum Schienenersatzverkehr am 21.05.2010 kam von der Fa. Uecker-Randow Bus ein Mercedes Citaro zwischen den S-Bahnhöfen Nöldnerplatz und Karlshorst zum Einsatz (UER-B 311)
Ebenfalls zum Schienenersatzverkehr am 21.05.2010 kam von der Fa. Uecker-Randow Bus ein Mercedes Citaro zwischen den S-Bahnhöfen Nöldnerplatz und Karlshorst zum Einsatz (UER-B 311)
Frank Paukstat

Wagen 1405 der BVG, inzwischen bei der AG Traditionsbus Berlin, war am 23.05.2010 als Informationsstand an der Pfaueninsel im Einsatz. Der Bus ist ein Mercedes O 305 vom Typ E2H 77, wurde 1977 in Dienst gestellt, der Motor bringt eine Leistung von 180 PS und das Getriebe hat 3 Fahrstufen. Für die Fahrgäste stehen 37 Sitz- und 77 Stehplätze bereit. Der letzte Linieneinsatz erfolgte im Jahr 1988 (B-V 1405).
Wagen 1405 der BVG, inzwischen bei der AG Traditionsbus Berlin, war am 23.05.2010 als Informationsstand an der Pfaueninsel im Einsatz. Der Bus ist ein Mercedes O 305 vom Typ E2H 77, wurde 1977 in Dienst gestellt, der Motor bringt eine Leistung von 180 PS und das Getriebe hat 3 Fahrstufen. Für die Fahrgäste stehen 37 Sitz- und 77 Stehplätze bereit. Der letzte Linieneinsatz erfolgte im Jahr 1988 (B-V 1405).
Frank Paukstat

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